Límits de velocitat

Els límits de velocitat s’estableixen per preservar la seguretat i protegir la vida de les persones. Són diferents en funció del tipus de via i del vehicle.

 

Senyalitza la teva maniobra

Per realitzar qualsevol maniobra, el conductor ha de seguir tres passos que es resumeixen en la regla de seguretat R.S.M.: Retrovisor, senyalitzar i maniobrar.
Després de comprovar que es pot realitzar la maniobra sense perill, el conductor està obligat a advertir sobre la maniobra que efecturà.

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PER SEGURETAT DE TOTS, SENYALITZA LA TEVA MANIOBRA!

Carta als nostres alumnes

 

 

Carrils Bus-VAO

 

Coneixes les particularitats del carril BUS-VAO? És propi de les ciutats, està reservat a vehicles amb 2 o més ocupants i delimitat per barreres que encaixonen la circulació.

 

Més informació animada al link:

 

Semàfors en groc (fixes o intermitents)

 

¿Debo detenerme ante un semáforo en ámbar?

Pues depende, como norma general SÍ, debes detener totalmente tu vehículo sin llegar a rebasar al semáforo. Excepto si las condiciones de seguridad no son suficientes, más abajo detallamos esto.

Veamos un trozo del Reglamento de Circulación:

SECCIÓN 3. DE LOS SEMÁFOROS

Artículo 146. Semáforos circulares para vehículos.

3. Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del mismo en condiciones de seguridad suficientes.

4. Una luz amarilla intermitente, o dos luces amarillas alternativamente intermitentes, no prohiben el paso, pero exigen a los conductores extremar su precaución y no eximen del cumplimiento de otras señales verticales que obliguen a detenerse o ceder el paso o, en su ausencia, del cumplimiento de las reglas generales sobre prioridad de paso.

 

En resumen, ante un semáforo en ámbar fijo debes detener tu vehículo salvo si las condiciones de seguridad no son suficientes, es decir, que no metas un frenazo haciendo que el vehículo que circula detrás tuyo se estampe contra ti.

 

semáforo rojo ciclista

 

Cosas a tener en cuenta cuando se nos pone el semáforo en ámbar fijo:

  • Mirar por los retrovisores a ver lo que tenemos detrás.

Puede resultar difícil que en cuestión de menos de un segundo puedas valorar lo que viene por detrás tuyo, pues muy fácil, la solución es que vaya
s mirando por el retrovisor constantemente, pequeñas y breves miradas para que te vayas haciendo la película de lo que viene por detrás tuyo, así que cuando se te ponga en ámbar el semáforo tan sólo tengas que volver a comprobar lo que tenías detrás.

  • Si vas a una alta velocidad y estás muy cerca del semáforo, no te detengas bruscamente, es peligroso, valora la situación, pero eso si, NO aceleres más.
  • Si ves que después de ese semáforo viene otro seguido, ve pensando en detenerte en ese próximo semáforo, los semáforos van encadenándose, si el nuestro se cierra, es altamente probable que el próximo también se ponga en rojo.

 

semaforo ámbar

 

¿Me pueden multar por saltarme un semáforo en ámbar fijo?

NO, sólo pueden multar si el semáforo se pone en rojo, en ámbar podrían llegar a multar si es claro de que no te has detenido con la posibilidad de hacerlo, pero por ejemplo, un radar se semáforo en rojo NO puede multar nunca en ese caso, tan sólo lo podría hacer un policía que esté por ahí y vea la jugada.

¿Que hacer ante un semáforo en ámbar intermitente?

Tener precaución ante todo, fijarse si existe paso de peatones en el color del muñeco de los peatones, si le tienen en verde debes dejar pasar a los peatones.

Si tienes un semáforo en ámbar intermitente, y existe una señal de STOP o de CEDA EL PASO, debes respetarla, si no existe, debes ceder a los de tu derecha, que viene siendo respetar la norma general de prioridades.

 


 

Font: http://www.todoautoescuela.net/2014/02/03/semaforo-en-ambar-ambar-fijo-o-ambar-intermitente/

Carril Reversible

 

Fa uns dies parlàvem del carril BUS-VAO. Per millorar la fluïdesa del tràfic també tenim el “carril reversible”: s’habilita en ciutat i en un o un altre sentit segons les necessitats, posseeix marques vials específiques, un semàfor de carril regula la circulació.

 

Més informació animada al link:

 

http://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia-animada/2016/0824Carril-Reversible.shtml#.WP3es6LYW71

El vent pot ser perillós per a la conducció

 

S’espera un cap de setmana amb vent! Si heu de conduir, recordeu tenir especial precaució a les sortides de túnels i en avançaments a vehicles voluminosos.

Conducir con viento

http://www.dgt.es/revista/num233/mobile/index.html#p=42

Consells per circular amb pluja

 

No ens acompanya el bon temps però igualment, MOLT BON CAP DE SETMANA! I per si us cal, us deixem alguns consells per circular amb pluja!

Camió relliscant sobre el gel!

 

Compte amb les carreteres nevades i gelades i que passeu molt bon cap de setmana!

VIDEO: FedEx Truck Skates Through Truckee With CHP Escort